Intuitive Bedienung
Die ergonomische Bedieneroberfläche arbeitet mit kontextsensitiven Menus zu Linienweg, Haltestellen und Ansichten. In dem Linienübersichtsfenster werden die betrachten Linien selektiert und die Profilverlauf angezeigt. Detailinformationen zu Namen, Gebiet sowie Spezifikationen können modular eingeblendet werden.

DIVA-Import
Die Fahrplandaten des Fahrplaninformationssystems DIVA können direkt in das System importiert werden. Die Schnittstelle berücksichtigt die Verkehrstage, Betreiber, Linienummer und erstellt übersichtilche Dateien zu den Fahrplänen, Haltestellenbezeichnungen und deren Lage. Die Georeferenzierung der Haltestellen wird übernommen und stellt das Grundgerüst für die Lage im Netz.

LINES als Informationstool 
Bei der  Fahrplansimulation mit LINES kann auf die ganzen Möglichkeiten des grafischen Netzeditors zurückgegriffen werden; hierzu gehören:

• Linien und Haltestellen neu editieren und neu erstellen, 
• Linienwege nachzeichnen, 
• Profile bearbeiten.

Darüberhinaus verfügt LINES über vielfältige Informationstools. Mit dem Import von Vektorgrafiken (DXF) oder Rasterkarten  ist eine layerbezogene Verwaltung von Informationen möglich. Durch Einblenden von Grün-, Wasser- und Siedlungsflächen können ansprechende Layouts erzeugt werden. Diese können in der Zwischenablage kopiert werden und unkompliziert weiterverarbeitet werden.

Fahrzeugeinsatz 
Die Fahrplansimulation wird in einem definierten Zeitintervall innerhalb des Tages durchgeführt. Innerhalb der Zeitabschnitte werden wichtige betriebliche Kenngrößen mit erfaßt und in Listen aufbereitet. Der Fahrzeugeinsatz wird aktuell für jeden Zeitpunkt aktuell berechnet und linienweise aufgeschlüsselt. Mit dieser Tabelle ist ein anschaulicher Überblick über den Fahrzeugeinsatz vorhanden.

Fahrplangestaltung 
Der Fahrplan wird in Form von EXCEL-kompatiblen CSV-Dateien aufbereitet. Diese Datenhaltung gestattet die einfache Änderung und Ergänzung von Linien. Neue Linien werden durch Anklicken der Haltestellen innerhalb des Linienverlaufes gelegt. Bei Vorgabe von Takt und Fahrbeginn werden die Fahrpläne in Hin- und Rückrichtung erstellt. Zur Bestimmung der optimalen Umlaufzeit werden dem Anwender Hinweise zur voraussichtlichen Fahrtzeit gegeben.

Erreichbarkeiten 
Die Erreichbarkeiten der Haltestellen wird durch kreisförmigen Einzugsbereichen rund um die Haltestellen dargestellt. Nach Verkehrsmittel (Bahn, Bus)  differenzierten Einzugsradien verdeutlichen die erhöhte Attraktivität der Schienenverbindungen. Da nur die Haltestellen in die Darstellung einbezogen werden, die im Zeitintervall angedient werden, zeigen die Grafiken Erschließungslücken in räumlicher, aber auch in zeitlicher Hinsicht.

Nahverkehrsplanung 
Die Fahrplansimulation ist eingebettet in das Programmsystem Verkehr (PSV), welches für die betrieblichen und planerischen Analysen in der Nahverkehrsplanung eingesetzt wird. Das Programmsystem Verkehr erstellt grafische Fahrpläne, Geschwindigkeitsanalysen, Erreichbarkeitisochronen, und bewertet das Angebot in Bezug auf Fußwegzeiten, Fahrten und Umsteigehäufigkeit sowie Reisezeiten. Mit dem Programmsystem werden Prognosen zu Linienänderungen, neuen Linien, Fahrplanvertaktung und -verknüpfung durchgeführt. Die Fahrplansimulation kann durch die ÖV-Bausteine des Programms PSV modular erweitert und so für eine umfassende Nahverkehrsplanung eingesetzt werden.

Anschlüsse 
Die Animation der Fahrzeuge gibt Auschluß über die Anschlüsse an den einzelnen Haltestellen. Für detailliertere Analyse können die Anschlußverbindungen nach Ankunft an einer Haltestelle visualisiert werden. Hierbei werden die weiterführenden Linien und Haltestellen in farbcodierter Darstellung eingefärbt.